Le Leto, un parfait mélange entre simplicité et puissance.

Le Leto, un parfait mélange entre simplicité et puissance

Personne ne veut faire face à des complications lorsqu’il est temps de faire la vidange d’une unité combinée. C’est pour cette raison qu’être capable de surélever le réservoir à débris pour le vider sans avoir à fixer les réservoirs à eau, et ainsi éviter de les décharger au même moment, prend tout son sens. Le Leto, combiné cureur d’égouts de Supervac, offre exactement ces fonctionnalités.

«Son réservoir à débris de 66’’ de diamètre et les deux réservoirs à eau installés sur le côté demeurent en place tout au long de la vidange.» dit Steeve Sheehy, directeur des ventes nationales de Supervac. «Cette fonctionnalité rend le processus de vidange considérablement moins compliqué pour son utilisateur. Vous pouvez parler avec n’importe quel opérateur d’unité combiné, il vous dira qu’il préfère que les réservoirs à eau demeurent en place. »

Des composantes haut de gamme

Au cœur du Leto, une pompe vacuum de 3800 CFM par 27’’ Hg a été installée. La puissance de cette pompe réduit le temps d’exécution des tâches et rend donc vos équipes plus efficaces selon Sheehy.

«La majorité des unités compétitrices du Leto ont des plus petites pompes vacuum en offrant seulement 18’’ Hg» dit-il. Nous savons que nos clients apprécieront cette puissance ajoutée.

Une autre de ses composantes haut de gamme est son dévidoir avant qui offre 600’ de tuyau de ¾ de pouce en plus d’avoir la flexibilité d’un pivot hydraulique de 180 degrés et d’une rotation hydraulique planétaire. Le dévidoir comprend aussi un système de commande et d’affichage pour un système multiplex électronique, ce qui permet un contrôle complet du jet d’eau à l’extérieur de la cabine.

«Ce système de contrôle est la clé pour toutes les municipalités qui cherchent à en faire plus avec moins d’employés» dit Sheehy. «Le système de contrôle fait beaucoup du travail pour l’opérateur, ce qui le garde en dehors des zones à risque de blessures, tout en permettant de voir complètement le travail qui est exécuté.»

Le Leto comprend aussi un silencieux pré-construit, un bras de chargement supérieur de 8’’ offrant une rotation de 180 degrés et une extension de 21’, un cyclone en acier au carbone, 50’ de tuyau 1/2’’ avec un pulvérisateur de 20 GPM à 2000 PSI, une pompe de recirculation de 12V et un indicateur de niveau électronique. De plus, comme mentionné précédemment, son réservoir d’eau de 1200 gallons (US) reste en place lors des vidanges.

Une unité versatile et durable

La puissance de son jet, pour sa part, est fournit par une pompe vacuum durable qui offre 65 GPM de pression d’eau à 2000 PSI. Le réservoir à débris a une porte arrière à ouverture totale comprenant quatre serrures hydrauliques. De plus, quatre rallonges en aluminium sont installées à l’arrière de l’unité, avec une valve de 6’’ pour le déchargement et une valve de 4’’ pour décanter. Un vibrateur hydraulique collabore à la vidange du réservoir à débris en acier carbone ¼’’ de 1800 gallons (US). Selon Sheehy, le Leto est parfait pour les municipalités et les entrepreneurs qui font des travaux pour les municipalités.

«C’est notre unité pour entrer dans le marché des grandes unités combinées, et nous sommes très optimistes.» dit Sheehy. «Nous avons la conviction que toutes ses options pourraient convenir à plusieurs villes.»

Par contre, pour faire sa place dans des milieux urbains aux régulations plus strictes, le Leto peut être conçu en une unité plus compacte. Alors que le curage d’égouts municipaux est en quelque sorte un nouveau marché pour Supervac, la technologie utilisée pour les hydro-excavatrices et autres camions vacuum est enracinée dans leurs unités combinées, ce qui en fait une alternative de qualité pour les municipalités.

«Si une ville recherche une unité combinée de qualité, c’est celle-là. » dit-il. «Nous croyons qu’une fois que les municipalités commenceront à utiliser le Leto, ils ne voudront plus retourner en arrière.»

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